Quel projet ?
Quel projet ?
Les réalisations
La gare de Rives a profité d’un réaménagement complet pour se transformer en avril 2010 en un pôle d’échanges. Le projet était porté par la Communauté d’agglomération du Pays Voironnais dans le cadre de sa compétence transports, en partenariat avec la commune de Rives, et avec le concours financier de la Région Rhône-Alpes et du Département de l’Isère.
Pourquoi ?
• Le projet consistait à faire de la gare de Rives, identifiée comme l’une des principales gares de rabattement automobile du Pays Voironnais, un véritable pôle d’échanges au service de l’intermodalité. Visant à faciliter les déplacements et participer à l’amélioration des transports collectifs, notamment celle de l’offre ferroviaire, l’opération a amélioré les conditions d’accès à la gare et ainsi son utilisation.
86 % de l’ensemble des déplacements constatés sur le Voironnais se font en voiture, contre à peine 5 % en transports en commun
• Le projet était aussi l’occasion d’améliorer l’esthétique urbaine de la gare et ainsi recomposer le quartier. Un volet d’aménagements urbains était donc intégré pour sécuriser les déplacements, améliorer la qualité architecturale du site et affirmer la place de l’espace public, tout en créant une cohérence esthétique avec le reste de la commune.
Quels aménagements ?
La création du pôle d’échanges multimodal reposait sur 3 chantiers majeurs : l’aménagement de stationnements avec la création de parkings en surface et en ouvrage la création d’une plate-forme multimodale pour la desserte des transports en commun, avec un espace taxis et une voie de dépose minute, les aménagements urbains du parvis de la gare et de l’avenue Charles de Gaulle, avec sécurisation (trottoirs, cheminements piétons, zones 30, plateaux de ralentissement…) et amélioration de la qualité de l’espace public (aménagements paysagers, mobilier urbain, éclairage…).
Quand ?
Les travaux liés à la création du pôle d’échanges de Rives se sont déroulés en plusieurs phases.
> Phase 0 : Démolition de l’entrepôt SNCF réalisée au cours de l’été 2006
> Phase 1 : Réalisation d’un parking en surface sur les avenues Jean Moulin et de Chartreuse en 2006/2007
> Phase 2 : Construction d’un parking en ouvrage de 140 places en 2007/2008 sur l’espace libéré par la démolition de l’entrepôt SNCF
> Phase 3 : Réaménagement de l’avenue Charles De Gaulle en 2009
> Phase 4 : Aménagement du parvis de la gare et création d’une plateforme intermodale en 2010.
Combien ?
… un total de 4 millions d’euros TTC, co-financé à hauteur de 50% par la Région Rhône-Alpes, 25% par le Conseil général de l’Isère et 25% par le Pays Voironnais et la ville de Rives.
